Spesifikasi Motor Honda PCX 150

Spesifikasi Motor Honda PCX 150

DIMENSI

Panjangnya mencapai 1917 mm.
Lebar 738 mm.
Tinggi hingga 1094 mm.
Jarak antara sumbu roda yakni 1315 mm.
Jarak terendah ke tanah motor : 140 mm.
Berat kosongnya mencapai 129 kg.
Kapasitas bahan bakarnya hingga 5,9 liter.

RANGKA

Menggunakan rangka yang kuat tipe tipe tulang punggung ( steel underbone ).
Tipe suspensi yang digunakan di bagian depan adalah teleskopik, sedangkan yang bagian belakang menggunakan tipe lengan ayun dengan peredam kejut ganda.
Ukuran ban roda depan yakni 90/90 - 14 M/C 46P ( tubeless / tanpa ban dalam ), sedangkan ban roda belakang berukuran 100/90 - 14 M/C 57P ( tubeless / tanpa ban dalam ).
Dipersenjatai dengan rem cakram berpiston triple ( tiga ) di bagian depan dan rem jenis tromol untuk yang belakang.

MESIN

Mesinnya sendiri adalah SOHC, 4 Langkah yang memiliki volume langkah sebesar 152,9 cc.
Diameter x Langkah yang dimiliki yakni 58 mm x 57,9 mm.
Perbandingan komprehensinya : 10,6 : 1.
Daya maksimum yang dihasilkan mencapai 9,67 kW ( 13,1 PS ) / 8500 rpm, sedang untuk torsi maksimumnya hingga mencapai 13,1 N.m ( 1,34 kgf.m ) / 5500 rpm.
Kapasitas minyak pelumas mesin ( oli ) adalah 0,8 liter untuk pergantian berkala / periodik.
Motor ini hanya memiliki satu sistem stater yakni Elektik dengan sistem canggih ACG starter.
Transmisinya otomatis ala motor matic ( V - Matic ).

KELISTRIKAN

Dibekali dengan bateray tahan lama berdaya 12 V - 5 Ah ( tipe MF ).
Busi yang digunakan berjenis NGK dengan tipe NGK CPR7EA-9.
Pengapian yang digunakan bersistem full transistor dan baterai.

Fitur Motor Honda PCX 150

BODY MOUNT METER SYSTEM

Panel indikator digital bergaya kokpit mewah dengan fitur lampu indikator stand-by mesin, idling stop system, anti-theft alarm & ODO meter. Semakin informatif, dan dirancang secara ergonomis untuk kemudahan membaca saat berkendara.

14 INCHES ALLOY WHEELS

Ban tubeless (tanpa ban dalam) yang lebar, di desain khusus untuk menyempurnakan kenyamanan berkendara dengan transmisi otomatis.

DUAL TAIL LIGHT with SEPARATE WINKER

Lampu belakang ganda tampil stylish dengan sein terpisah. Memberikan efek pencahayaan lebih terang sehingga lebih mudah terlihat dari kejauhan.

3-POTS HYDRAULIC COMBINED BRAKE SYSTEM

Terinspirasi oleh standar kenyamanan berkendara Eropa untuk meningkatkan kestabilan performa rem - terutama untuk jarak pengereman lebih pendek - serta bebas polusi.

GRAND FRONT-REAR SHOCK ABSORBER & FRONT DISK BRAKE

Lebih aktif meredam getaran untuk keseimbangan berkendara di segala kondisi jalan.

KEY SHUTTER

Sistem pengunci ganda dengan tuas pengaman bermagnet. Perlindungan ekstra dari resiko pencurian.

SIDE STAND SWITCH
Mencegah mesin menyala saat standar samping masih dalam posisi turun.

ALTERNATOR/STARTER
Starter bersuara halus kombinasi starter dengan charger dalam satu sistem menghasilkan suara starter yang begitu halus. Inovasi pertama di kelas skuter matik 125cc.

125cc PGM-FI
PGM-FI (Programmed Fuel Injection) memaksimalkan performa berkendara, menjadikan bensin lebih irit dan memenuhi Standar Emisi EURO 3 (Standar Emisi Eropa).

V-MATIC TECHNOLOGY
Teknologi sistem transmisi terdepan untuk meningkatkan efisiensi kinerja transmisi. Tingkatkan akselerasi dan responsi tarikan di segala medan.

BUILT-IN LIQUID COOL
Menjaga suhu mesin tetap stabil untuk performa & akselerasi yang optimal, terutama saat berkendara jarak jauh.

CONSOLE BOX
Menyimpan barang di kotak konsol sebelah kiri kini semakin nyaman dan mudah dijangkau. Juga aman karena dilengkapi dengan penutup.

FUEL TANK POSITION
Kemudahan mengisi bensin tanpa perlu turun dari kendaraan.

SMART CONTROLLER SWITCH

Membuka jok dan menutup tangki bensin kini semakin praktis, semudah menekan sakelar otomatis.

LUGGAGE BOX

Ruang bagasi berkapasitas 32 liter di bawah jok. Lega, bahkan untuk menyimpan helm fullface

SIT-IN RIDING POSITION

Dirancang secara ergonomis dengan dimensi jok dan pijakan kaki lebih lebar untuk ruang gerak lebih leluasa. Jok lebih lebar & posisi lebih tinggi jadikan berkendara jarak jauh sangat nyaman dan menyenangkan.

IDLING STOP SYSTEM

Otomatis mematikan mesin saat kendaraan berhenti lebih dari 3 detik (selama pengendara masih duduk di atas jok) dan akan menyala kembali sesuai dengan keinginan.

ANTI-THEFT ALARM SYSTEM

Lampu dan bunyi alarm otomatis akan menyala saat kendaraan dipindahkan atau ketika getaran terdeteksi. Mengoptimalkan sistem keamanan, dan dilengkapi dengan remote control.